返回


更何况这类游艇有水密分舱设计,即使某些部位被灌满水,也能避免船只迅速沉没。

其次,周围船只为何幸免。同时遭遇海上风暴,“贝叶斯”号附近、长约42米的“罗伯特·巴登·鲍威尔爵士”号帆船几乎毫发无损,其船员还营救了游艇的幸存者。

意大利方面对事故启动刑事调查。英国海上事故调查局已派4名调查员前往意大利,配合做初步分析。

英国非营利组织“海上搜救委员会”主席马修·尚克认为,按照事发时迹象,游艇应是遭遇了“海龙卷”这种“高冲击力”天气现象,“我把它归为黑天鹅事件”。

制造“贝叶斯”号的船企母公司意大利海洋集团负责人乔瓦尼·科斯坦蒂诺则根据船舶跟踪数据,把沉船归咎于一系列错误的人为操作。他说,船是因进水而沉没,躲避风雨的人们“像落入陷阱的老鼠一样”,被困在密闭的船舱里无法逃脱,调查人员之后将公布进水点的位置。